«Победилово» выигрывало от работы с «Победой» несмотря на скидки

Достаточно написать «Что посмотреть в Кирове?» и сразу ...

15:02 20.01.17

Игорь Малинин
главный редактор издания "Из города в город"

Отойти от телевизора

18:32 19.01.17

Николай Плюснин
управляющий партнер "Кировской цифровой типографии"

Как окунулись?

18:17 19.01.17

Илья Варламов
блогер, фотограф, общественный деятель

Уехавший из Вятки в Германию школьный учитель устроился дворником и почти ни о чем не жалеет

19:39 18.01.17

Игорь Олин
директор средней школы поселка Вахруши Слободского р-на, учитель истории

Кто в доме хозяин?

19:33 18.01.17

Максим Копылов
блогер

Маме особого ребенка важно знать, что где-то ей могут помочь. Расскажите о нас!

19:11 18.01.17

"Дорогою добра"
Региональная общественная организация родителей детей-инвалидов

Все блоги

«Победилово» выигрывало от работы с «Победой» несмотря на скидки

18.01.17

Так считает депутат ОЗС четвертого и пятого созывов Дмитрий Русских. В программе «Дневной разворот» он подтвердил, что тарифы на обслуживание самолетов в Кирове были выше, чем в других городах, на что указывают в «Победе»:

У нас изначально они были высокие, потому что мы только хотели привлекать авиакомпании, были расчеты, которые позволяли бы сократить участие областного бюджета. Насколько я понимаю, все авиакомпании, которые хотят летать, требуют скидки, вопрос — кто какие. «Победа», поскольку она имеет ряд больших преимуществ, просила более большую скидку, чем другие авиакомпании. За счет того, что им была дана скидка, считается, что аэропорт не получил за год 20-25 миллионов рублей.

При этом потери от скидок компенсируются благодаря увеличению числа пассажиров, которых обслуживает кировский аэропорт, уверен депутат:

Аэропорт «Победилово» в год требовал от областного бюджета 80-100 миллионов. Они искали возможности зарабатывать за счет других услуг (рестораны, кафе), но основная задача их была — увеличение пассажиропотока, которое давало безубыточность работы аэропорта, то есть отсутствие бюджетных денег уже в 2017 году. Пассажиропоток в большом количестве могла обеспечить только компания «Победа», потому что загрузка самолета у них почти 180 человек.

Самоокупаемость кировского аэропорта после отказа «Победы» летать в Киров оказалась под вопросом, делает вывод Русских. По его данным, для работы без убытка нужен пассажиропоток 180-200 тысяч человек в год (с учетом скидок для авиакомпаний)

Читайте также: