Результаты поиска

array(55) { ["ID"]=> string(5) "60539" ["~ID"]=> string(5) "60539" ["MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["~MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["ITEM_ID"]=> string(5) "69207" ["~ITEM_ID"]=> string(5) "69207" ["TITLE"]=> string(89) "В Кирове слишком много общественного транспорта" ["~TITLE"]=> string(89) "В Кирове слишком много общественного транспорта" ["TAGS"]=> array(4) { [0]=> array(2) { ["URL"]=> string(162) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B" ["TAG_NAME"]=> string(16) "маршруты" } [1]=> array(2) { ["URL"]=> string(162) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B" ["TAG_NAME"]=> string(33) "Транспортная сеть" } [2]=> array(2) { ["URL"]=> string(292) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B%2C%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82" ["TAG_NAME"]=> string(43) "общественный транспорт" } [3]=> array(2) { ["URL"]=> string(244) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B%2C%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%B3+%D0%A7%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%B1%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD" ["TAG_NAME"]=> string(27) "Олег Чичибабин" } } ["~TAGS"]=> string(125) "маршруты, Транспортная сеть, общественный транспорт, Олег Чичибабин" ["BODY"]=> string(11172) "К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование <div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование. За несколько месяцев в городе опросили 50 тысяч человек, выяснили, как они передвигаются, оценили заполняемость автобусов. Параллельно исследовалось движение транспорта. По словам <strong>одного из разработчиков предложений в схему общественного транспорта Ларисы Гончаровой</strong>, в городе слишком много маршрутов: </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><blockquote><em>- Если исходить из транспортных норм, при 500-метровой доступности маршрутной сети, плотность маршрутов должна составлять 2,2. У нас этот показатель почти в 3 раза больше. </em></blockquote></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><img src="/files/photo/2014/November/10/1.png" style="width:550px;height:401px" /><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Так же оказалось слишком много наложений маршрутов друг на друга. Особенно в районе площади Лепсе, автовокзала и в центре города. Сократить пересечения путей общественного транспорта и время кировчанина в поездке и было задачей при разработке новой схемы.</div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">При этом учитывается, что город не может позволить себе больших трат и не будет в ближайшее время прокладывать новые дороги или троллейбусные линии. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><img src="/files/photo/2014/November/10/3.png" style="width:550px;height:398px" /><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Основные изменения касаются автобусных "путей", которые ходят на "филейку" и в район Дворца Пионеров, где специалисты отметили проблемы с транспортным обслуживанием. Три маршрута будут отменены совсем, потерю решили компенсировать путем продления похожих рейсов. Число автобусов уменьшится, но они станут более вместительными, вырастет интервал движения. Итогом же станет улучшение транспортного обслуживания кировчан, пояснила на примере 22-го маршрута <strong>Гончарова</strong>: </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><img src="/files/photo/2014/November/10/5.png" style="width:550px;height:392px" /><br /></div><blockquote><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><em>- Соединяет юго-западный района с поселком Ганино. В этом же районе работают автобусы №2 и №19. 2-ка ходит с интервалом 12 минут, у 22-го — 20 минут. Если синхронизировать расписания 22-го и 2-ки на участке от площади Лепсе до деревни Хабаровы, то средний интервал составит 8-9 минут. Этого достаточно для того, чтобы обслуживать пассажиропоток в этом направлении. </em></div></blockquote><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Аналогичные изменения ждут 74 маршрут и 90. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Троллейбусный маршрут №6 отменят совсем из-за низкой заполняемости. При этом изменится 37-ой автобусный. Он будет ездить  вместо улицы Лепсе по улицам Луганской, Московской и Горького (но не от северной больницы, как сейчас, а от площади XX партсъезда). Так жители филейки смогут более быстро добраться до  вокзалов. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">С улицы Лепсе уйдет и 73-й маршрут. Его отменят совсем. Исследователи отмечают, что он в значительной мере повторяется 23-им и 61-ым. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Отменяется и 68-ой маршрут, а 23-й будет изменен в районе Дворца пионеров. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><img src="/files/photo/2014/November/10/6.png" style="width:550px;height:395px" /><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">По словам <strong>начальника отдела транспорта городской администрации Олега Чичибабина</strong>, успех реформы будет зависеть от того, как будут перевозчики выпускать транспорт на линию: </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:center;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><img src="/files/photo/2014/November/10/dsc_0098.jpg" style="width:300px;height:199px" /><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><blockquote><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><em>- Мы не говорим о том, что она решит транспортные проблемы города, она улучшит транспортное обслуживание населения. Продукт, который презентован, имеет дальнейшее развитие в плане моделирования улично-дорожной сети не только по общественному транспорту, но и по личному,  грузовому. Соотношение всех этих транспортных потоков позволит синхронизировать решение тех или иных вопросов путем создания той или иной модели. </em></div></blockquote><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">По словам Чичибабина, схему обсудили с перевозчиками, они не выразили недовольства. На этой неделе начнется процедура конкурсного отбора. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Более подробную информацию можно найти <a href="http://www.admkirov.ru/news/novaya-marshrutnaya-set-uluchshit-transportnoe-obsluzhivanie-naseleniya.html">на сайте городской администрации</a>. Действовать новая схема будет с 1-го января 2015 года. </div>" ["~BODY"]=> string(10080) "К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование

- Соединяет юго-западный района с поселком Ганино. В этом же районе работают автобусы №2 и №19. 2-ка ходит с интервалом 12 минут, у 22-го — 20 минут. Если синхронизировать расписания 22-го и 2-ки на участке от площади Лепсе до деревни Хабаровы, то средний интервал составит 8-9 минут. Этого достаточно для того, чтобы обслуживать пассажиропоток в этом направлении. 

- Мы не говорим о том, что она решит транспортные проблемы города, она улучшит транспортное обслуживание населения. Продукт, который презентован, имеет дальнейшее развитие в плане моделирования улично-дорожной сети не только по общественному транспорту, но и по личному,  грузовому. Соотношение всех этих транспортных потоков позволит синхронизировать решение тех или иных вопросов путем создания той или иной модели. 

" ["PARAM1"]=> string(4) "news" ["~PARAM1"]=> string(4) "news" ["PARAM2"]=> string(1) "2" ["~PARAM2"]=> string(1) "2" ["UPD"]=> string(32) "38aaf4618238101e003a555789424787" ["~UPD"]=> string(32) "38aaf4618238101e003a555789424787" ["DATE_FROM"]=> string(19) "2014-11-10 18:28:00" ["~DATE_FROM"]=> string(19) "2014-11-10 18:28:00" ["DATE_TO"]=> NULL ["~DATE_TO"]=> NULL ["URL"]=> string(31) "/news/23433?sphrase_id=23039698" ["~URL"]=> string(31) "/news/23433?sphrase_id=23039698" ["CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["~CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "10.11.2014 18:28:00" ["~FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "10.11.2014 18:28:00" ["DATE_CHANGE"]=> string(10) "10.11.2014" ["~DATE_CHANGE"]=> string(10) "10.11.2014" ["USER_ID"]=> NULL ["~USER_ID"]=> NULL ["SITE_URL"]=> string(0) "" ["~SITE_URL"]=> string(0) "" ["SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["~SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["RANK"]=> string(1) "1" ["~RANK"]=> string(1) "1" ["DIR"]=> string(1) "/" ["~DIR"]=> string(1) "/" ["SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["~SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["URL_WO_PARAMS"]=> string(11) "/news/23433" ["~URL_WO_PARAMS"]=> string(11) "/news/23433" ["TITLE_FORMATED"]=> string(89) "В Кирове слишком много общественного транспорта" ["~TITLE_FORMATED"]=> string(89) "В Кирове слишком много общественного транспорта" ["TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["TAGS_FORMATED"]=> array(4) { ["маршруты"]=> string(16) "маршруты" ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["общественный транспорт"]=> string(43) "общественный транспорт" ["Олег Чичибабин"]=> string(27) "Олег Чичибабин" } ["~TAGS_FORMATED"]=> array(4) { ["маршруты"]=> string(16) "маршруты" ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["общественный транспорт"]=> string(43) "общественный транспорт" ["Олег Чичибабин"]=> string(27) "Олег Чичибабин" } ["BODY_FORMATED"]=> string(724) "К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование <div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование. За несколько месяцев в городе опросили 50 тысяч человек, выяснили,..." ["~BODY_FORMATED"]=> string(724) "К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование <div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование. За несколько месяцев в городе опросили 50 тысяч человек, выяснили,..." ["BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["CHAIN_PATH"]=> string(0) "" }