Результаты поиска

array(55) { ["ID"]=> string(6) "103610" ["~ID"]=> string(6) "103610" ["MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["~MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["ITEM_ID"]=> string(6) "108587" ["~ITEM_ID"]=> string(6) "108587" ["TITLE"]=> string(162) "Васильев: Работа над транспортной схемой продолжится «в другом стиле и другим способом»" ["~TITLE"]=> string(162) "Васильев: Работа над транспортной схемой продолжится «в другом стиле и другим способом»" ["TAGS"]=> array(1) { [0]=> array(2) { ["URL"]=> string(111) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(33) "Транспортная сеть" } } ["~TAGS"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["BODY"]=> string(2270) "Это должна быть более серьезная работа, интересы кировчан будут в ней учтены лучше, чем это было сделано раньше, - заявил Игорь Васильев Губернатор о транспортной схеме: «Это должна быть более серьезная работа». Такое заявление сделал в эфире нашей радиостанции глава региона Игорь Васильев , комментируя ситуацию с приостановкой работы по изменению транспортной схемы в Кирове. Это произошло после того, как он предложил руководителям города так поступить из-за жалоб кировчан: Васильев: Мы иногда слова «общественные слушания» чуть-чуть подменяем. Мы все время хотим людям объяснить, как будет, забываем спросить, а как бы хотелось им. Мне кажется, что какая-то часть работы здесь была не сделана. Но это не означает, что мы вообще должны забыть об изменениях в этой сфере. Но это должна быть более серьезная работа. И в гораздо большей степени учитывающая мнение граждан. Ведущая: Работа продолжится? Васильев: Но в другом стиле и другим способом. Новая транспортная схема должна стать комфортнее и удобнее. А не создавать людям неудобства и массу вопросов, на которые не было ответа. Губернатор еще раз отметил, что новую транспортную схему вводить нужно только после обновления автопарка и проработки сообщения с новыми микрорайонами." ["~BODY"]=> string(2270) "Это должна быть более серьезная работа, интересы кировчан будут в ней учтены лучше, чем это было сделано раньше, - заявил Игорь Васильев Губернатор о транспортной схеме: «Это должна быть более серьезная работа». Такое заявление сделал в эфире нашей радиостанции глава региона Игорь Васильев , комментируя ситуацию с приостановкой работы по изменению транспортной схемы в Кирове. Это произошло после того, как он предложил руководителям города так поступить из-за жалоб кировчан: Васильев: Мы иногда слова «общественные слушания» чуть-чуть подменяем. Мы все время хотим людям объяснить, как будет, забываем спросить, а как бы хотелось им. Мне кажется, что какая-то часть работы здесь была не сделана. Но это не означает, что мы вообще должны забыть об изменениях в этой сфере. Но это должна быть более серьезная работа. И в гораздо большей степени учитывающая мнение граждан. Ведущая: Работа продолжится? Васильев: Но в другом стиле и другим способом. Новая транспортная схема должна стать комфортнее и удобнее. А не создавать людям неудобства и массу вопросов, на которые не было ответа. Губернатор еще раз отметил, что новую транспортную схему вводить нужно только после обновления автопарка и проработки сообщения с новыми микрорайонами." ["PARAM1"]=> string(4) "news" ["~PARAM1"]=> string(4) "news" ["PARAM2"]=> string(1) "2" ["~PARAM2"]=> string(1) "2" ["UPD"]=> NULL ["~UPD"]=> NULL ["DATE_FROM"]=> string(19) "2019-09-13 16:12:58" ["~DATE_FROM"]=> string(19) "2019-09-13 16:12:58" ["DATE_TO"]=> NULL ["~DATE_TO"]=> NULL ["URL"]=> string(97) "/news/gubernator-o-transportnoy-skheme-eto-dolzhna-byt-bolee-sereznaya-rabota?sphrase_id=18461056" ["~URL"]=> string(97) "/news/gubernator-o-transportnoy-skheme-eto-dolzhna-byt-bolee-sereznaya-rabota?sphrase_id=18461056" ["CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["~CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "13.09.2019 16:12:58" ["~FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "13.09.2019 16:12:58" ["DATE_CHANGE"]=> string(10) "13.09.2019" ["~DATE_CHANGE"]=> string(10) "13.09.2019" ["USER_ID"]=> NULL ["~USER_ID"]=> NULL ["SITE_URL"]=> string(0) "" ["~SITE_URL"]=> string(0) "" ["SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["~SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["RANK"]=> string(1) "1" ["~RANK"]=> string(1) "1" ["DIR"]=> string(1) "/" ["~DIR"]=> string(1) "/" ["SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["~SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["URL_WO_PARAMS"]=> string(77) "/news/gubernator-o-transportnoy-skheme-eto-dolzhna-byt-bolee-sereznaya-rabota" ["~URL_WO_PARAMS"]=> string(77) "/news/gubernator-o-transportnoy-skheme-eto-dolzhna-byt-bolee-sereznaya-rabota" ["TITLE_FORMATED"]=> string(162) "Васильев: Работа над транспортной схемой продолжится «в другом стиле и другим способом»" ["~TITLE_FORMATED"]=> string(162) "Васильев: Работа над транспортной схемой продолжится «в другом стиле и другим способом»" ["TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["TAGS_FORMATED"]=> array(1) { ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" } ["~TAGS_FORMATED"]=> array(1) { ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" } ["BODY_FORMATED"]=> string(922) "Это должна быть более серьезная работа, интересы кировчан будут в ней учтены лучше, чем это было сделано раньше, - заявил Игорь Васильев Губернатор о транспортной схеме: «Это должна быть более серьезная работа». Такое заявление сделал в эфире нашей радиостанции глава региона Игорь Васильев , комментируя ситуацию с приостановкой работы по изменению транспортной схемы в Кирове. Это произошло после того, как он предложил руководителям города так поступить из-за жалоб кировчан: Васильев: Мы иногда..." ["~BODY_FORMATED"]=> string(922) "Это должна быть более серьезная работа, интересы кировчан будут в ней учтены лучше, чем это было сделано раньше, - заявил Игорь Васильев Губернатор о транспортной схеме: «Это должна быть более серьезная работа». Такое заявление сделал в эфире нашей радиостанции глава региона Игорь Васильев , комментируя ситуацию с приостановкой работы по изменению транспортной схемы в Кирове. Это произошло после того, как он предложил руководителям города так поступить из-за жалоб кировчан: Васильев: Мы иногда..." ["BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["CHAIN_PATH"]=> string(0) "" }

array(55) { ["ID"]=> string(6) "103431" ["~ID"]=> string(6) "103431" ["MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["~MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["ITEM_ID"]=> string(6) "108440" ["~ITEM_ID"]=> string(6) "108440" ["TITLE"]=> string(119) "Туруло: Мнение горожан по поводу транспорта важнее мнения ученых" ["~TITLE"]=> string(119) "Туруло: Мнение горожан по поводу транспорта важнее мнения ученых" ["TAGS"]=> array(3) { [0]=> array(2) { ["URL"]=> string(111) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(33) "Транспортная сеть" } [1]=> array(2) { ["URL"]=> string(199) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(29) "Маршрутная сеть" } [2]=> array(2) { ["URL"]=> string(241) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82" ["TAG_NAME"]=> string(43) "общественный транспорт" } } ["~TAGS"]=> string(109) "Транспортная сеть, Маршрутная сеть, общественный транспорт" ["BODY"]=> string(2364) "Мнение горожан по поводу транспорта важнее мнения ученых. Так считает депутат Заксобрания IV-V созывов, президент Ассоциации защиты прав малого и среднего бизнеса Валерий Туруло . В программе «Особое мнение» он высказался по поводу мысли, озвученной в нашей эфире членом рабочей группы по транспорту Анатолием Курбатовым о том, что, отказываясь от реформы транспорта, власти пошли на поводу у горожан, которые не разобрались в замыслах специалистов: - Я был участником урбанистического форума, слушал все доклады по Швейцарии, по Москве, про транспортные модели и системы, пересадочные пункты. Да, действительно, это все очень красиво. Как-то Илья Шульгин правильную вещь сказал: что там творится в Москве и за рубежом это наверное правильно, но мы должны жить в рамках системы, которая у нас реально существует. Нельзя называть население толпой. Оно живет в реальном мире, перемещается так, как перемещается, как сложилось. Напомним, что перестроить систему общественного транспорта предлагает московский НИИ автомобильного транспорта. Кировчан возмутило предложение проложить маршруты так, чтобы многим пришлось ездить с пересадками. Из-за жалоб губернатор попросил руководство города прекратить обсуждение темы, пока не появятся новые автобусы и комфортные для их ожидания остановки." ["~BODY"]=> string(2364) "Мнение горожан по поводу транспорта важнее мнения ученых. Так считает депутат Заксобрания IV-V созывов, президент Ассоциации защиты прав малого и среднего бизнеса Валерий Туруло . В программе «Особое мнение» он высказался по поводу мысли, озвученной в нашей эфире членом рабочей группы по транспорту Анатолием Курбатовым о том, что, отказываясь от реформы транспорта, власти пошли на поводу у горожан, которые не разобрались в замыслах специалистов: - Я был участником урбанистического форума, слушал все доклады по Швейцарии, по Москве, про транспортные модели и системы, пересадочные пункты. Да, действительно, это все очень красиво. Как-то Илья Шульгин правильную вещь сказал: что там творится в Москве и за рубежом это наверное правильно, но мы должны жить в рамках системы, которая у нас реально существует. Нельзя называть население толпой. Оно живет в реальном мире, перемещается так, как перемещается, как сложилось. Напомним, что перестроить систему общественного транспорта предлагает московский НИИ автомобильного транспорта. Кировчан возмутило предложение проложить маршруты так, чтобы многим пришлось ездить с пересадками. Из-за жалоб губернатор попросил руководство города прекратить обсуждение темы, пока не появятся новые автобусы и комфортные для их ожидания остановки." ["PARAM1"]=> string(4) "news" ["~PARAM1"]=> string(4) "news" ["PARAM2"]=> string(1) "2" ["~PARAM2"]=> string(1) "2" ["UPD"]=> NULL ["~UPD"]=> NULL ["DATE_FROM"]=> string(19) "2019-09-06 12:20:00" ["~DATE_FROM"]=> string(19) "2019-09-06 12:20:00" ["DATE_TO"]=> NULL ["~DATE_TO"]=> NULL ["URL"]=> string(94) "/news/turulo-mnenie-gorozhan-po-povodu-transporta-vazhnee-mneniya-uchenykh?sphrase_id=18461056" ["~URL"]=> string(94) "/news/turulo-mnenie-gorozhan-po-povodu-transporta-vazhnee-mneniya-uchenykh?sphrase_id=18461056" ["CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["~CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "06.09.2019 12:20:00" ["~FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "06.09.2019 12:20:00" ["DATE_CHANGE"]=> string(10) "06.09.2019" ["~DATE_CHANGE"]=> string(10) "06.09.2019" ["USER_ID"]=> NULL ["~USER_ID"]=> NULL ["SITE_URL"]=> string(0) "" ["~SITE_URL"]=> string(0) "" ["SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["~SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["RANK"]=> string(1) "1" ["~RANK"]=> string(1) "1" ["DIR"]=> string(1) "/" ["~DIR"]=> string(1) "/" ["SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["~SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["URL_WO_PARAMS"]=> string(74) "/news/turulo-mnenie-gorozhan-po-povodu-transporta-vazhnee-mneniya-uchenykh" ["~URL_WO_PARAMS"]=> string(74) "/news/turulo-mnenie-gorozhan-po-povodu-transporta-vazhnee-mneniya-uchenykh" ["TITLE_FORMATED"]=> string(119) "Туруло: Мнение горожан по поводу транспорта важнее мнения ученых" ["~TITLE_FORMATED"]=> string(119) "Туруло: Мнение горожан по поводу транспорта важнее мнения ученых" ["TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["TAGS_FORMATED"]=> array(3) { ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["Маршрутная сеть"]=> string(29) "Маршрутная сеть" ["общественный транспорт"]=> string(43) "общественный транспорт" } ["~TAGS_FORMATED"]=> array(3) { ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["Маршрутная сеть"]=> string(29) "Маршрутная сеть" ["общественный транспорт"]=> string(43) "общественный транспорт" } ["BODY_FORMATED"]=> string(924) "Мнение горожан по поводу транспорта важнее мнения ученых. Так считает депутат Заксобрания IV-V созывов, президент Ассоциации защиты прав малого и среднего бизнеса Валерий Туруло . В программе «Особое мнение» он высказался по поводу мысли, озвученной в нашей эфире членом рабочей группы по транспорту Анатолием Курбатовым о том, что, отказываясь от реформы транспорта, власти пошли на поводу у горожан, которые не разобрались в замыслах специалистов: - Я был участником урбанистического форума, слушал..." ["~BODY_FORMATED"]=> string(924) "Мнение горожан по поводу транспорта важнее мнения ученых. Так считает депутат Заксобрания IV-V созывов, президент Ассоциации защиты прав малого и среднего бизнеса Валерий Туруло . В программе «Особое мнение» он высказался по поводу мысли, озвученной в нашей эфире членом рабочей группы по транспорту Анатолием Курбатовым о том, что, отказываясь от реформы транспорта, власти пошли на поводу у горожан, которые не разобрались в замыслах специалистов: - Я был участником урбанистического форума, слушал..." ["BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["CHAIN_PATH"]=> string(0) "" }

array(55) { ["ID"]=> string(6) "103423" ["~ID"]=> string(6) "103423" ["MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["~MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["ITEM_ID"]=> string(6) "108436" ["~ITEM_ID"]=> string(6) "108436" ["TITLE"]=> string(129) "Курбатов: Отказ от реформы обрекает кировский транспорт на деградацию" ["~TITLE"]=> string(129) "Курбатов: Отказ от реформы обрекает кировский транспорт на деградацию" ["TAGS"]=> array(3) { [0]=> array(2) { ["URL"]=> string(111) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(33) "Транспортная сеть" } [1]=> array(2) { ["URL"]=> string(241) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82" ["TAG_NAME"]=> string(43) "общественный транспорт" } [2]=> array(2) { ["URL"]=> string(188) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4" ["TAG_NAME"]=> string(26) "цена на проезд" } } ["~TAGS"]=> string(106) "Транспортная сеть, общественный транспорт, цена на проезд" ["BODY"]=> string(2629) "Член рабочей группы по транспорту Анатолий Курбатов прокомментировал решение городских властей не вводить кардинальных изменений в работу автобусов и троллейбусов Отказ от реформы обрекает кировский транспорт на деградацию. Так считает член рабочей группы по транспорту Анатолий Курбатов . Он прокомментировал в нашем эфире решение городских властей не вводить кардинальных изменений в работу автобусов и троллейбусов: - Город как загибался, деградировал, так и будет деградировать дальше. Принимаем довольно популистские решения и идем на поводу у толпы, которая боится изменений и нормальных вещей, потому что она их просто не понимает. Действующая система общественного транспорта совершенно нерабочая, экономически невыгодная. У нас куча дублирующих маршрутов, утром автобусы не справляются с вывозом населения, а днем они ездят полупустые. В рамках текущей схемы это не исправить. Сама реформа подразумевает не только листочек со схемой, который все обсуждали, но и введение интервалов, введение выкупа маршрутов (для перевозчиков), а не оплаты за пассажиропоток, и много других глобальных изменений, которые бы вносили цивилизованные правила в общественный транспорт. По мнению Курбатова, при новой схеме можно было бы обновить автопарк и при этом обойтись без повышения платы за проезд. Теперь подорожание неминуемо. Спикер считает, что уже в этом году стоимость поднимется до 25-26 рублей. И в следующем году - еще на 10-15%." ["~BODY"]=> string(2629) "Член рабочей группы по транспорту Анатолий Курбатов прокомментировал решение городских властей не вводить кардинальных изменений в работу автобусов и троллейбусов Отказ от реформы обрекает кировский транспорт на деградацию. Так считает член рабочей группы по транспорту Анатолий Курбатов . Он прокомментировал в нашем эфире решение городских властей не вводить кардинальных изменений в работу автобусов и троллейбусов: - Город как загибался, деградировал, так и будет деградировать дальше. Принимаем довольно популистские решения и идем на поводу у толпы, которая боится изменений и нормальных вещей, потому что она их просто не понимает. Действующая система общественного транспорта совершенно нерабочая, экономически невыгодная. У нас куча дублирующих маршрутов, утром автобусы не справляются с вывозом населения, а днем они ездят полупустые. В рамках текущей схемы это не исправить. Сама реформа подразумевает не только листочек со схемой, который все обсуждали, но и введение интервалов, введение выкупа маршрутов (для перевозчиков), а не оплаты за пассажиропоток, и много других глобальных изменений, которые бы вносили цивилизованные правила в общественный транспорт. По мнению Курбатова, при новой схеме можно было бы обновить автопарк и при этом обойтись без повышения платы за проезд. Теперь подорожание неминуемо. Спикер считает, что уже в этом году стоимость поднимется до 25-26 рублей. И в следующем году - еще на 10-15%." ["PARAM1"]=> string(4) "news" ["~PARAM1"]=> string(4) "news" ["PARAM2"]=> string(1) "2" ["~PARAM2"]=> string(1) "2" ["UPD"]=> NULL ["~UPD"]=> NULL ["DATE_FROM"]=> string(19) "2019-09-06 08:37:28" ["~DATE_FROM"]=> string(19) "2019-09-06 08:37:28" ["DATE_TO"]=> NULL ["~DATE_TO"]=> NULL ["URL"]=> string(96) "/news/kurbatov-otkaz-ot-reformy-obrekaet-kirovskiy-transport-na-degradatsiyu?sphrase_id=18461056" ["~URL"]=> string(96) "/news/kurbatov-otkaz-ot-reformy-obrekaet-kirovskiy-transport-na-degradatsiyu?sphrase_id=18461056" ["CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["~CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "06.09.2019 08:37:28" ["~FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "06.09.2019 08:37:28" ["DATE_CHANGE"]=> string(10) "06.09.2019" ["~DATE_CHANGE"]=> string(10) "06.09.2019" ["USER_ID"]=> NULL ["~USER_ID"]=> NULL ["SITE_URL"]=> string(0) "" ["~SITE_URL"]=> string(0) "" ["SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["~SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["RANK"]=> string(1) "1" ["~RANK"]=> string(1) "1" ["DIR"]=> string(1) "/" ["~DIR"]=> string(1) "/" ["SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["~SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["URL_WO_PARAMS"]=> string(76) "/news/kurbatov-otkaz-ot-reformy-obrekaet-kirovskiy-transport-na-degradatsiyu" ["~URL_WO_PARAMS"]=> string(76) "/news/kurbatov-otkaz-ot-reformy-obrekaet-kirovskiy-transport-na-degradatsiyu" ["TITLE_FORMATED"]=> string(129) "Курбатов: Отказ от реформы обрекает кировский транспорт на деградацию" ["~TITLE_FORMATED"]=> string(129) "Курбатов: Отказ от реформы обрекает кировский транспорт на деградацию" ["TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["TAGS_FORMATED"]=> array(3) { ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["общественный транспорт"]=> string(43) "общественный транспорт" ["цена на проезд"]=> string(26) "цена на проезд" } ["~TAGS_FORMATED"]=> array(3) { ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["общественный транспорт"]=> string(43) "общественный транспорт" ["цена на проезд"]=> string(26) "цена на проезд" } ["BODY_FORMATED"]=> string(934) "Член рабочей группы по транспорту Анатолий Курбатов прокомментировал решение городских властей не вводить кардинальных изменений в работу автобусов и троллейбусов Отказ от реформы обрекает кировский транспорт на деградацию. Так считает член рабочей группы по транспорту Анатолий Курбатов . Он прокомментировал в нашем эфире решение городских властей не вводить кардинальных изменений в работу автобусов и троллейбусов: - Город как загибался, деградировал, так и будет деградировать дальше. Принимаем..." ["~BODY_FORMATED"]=> string(934) "Член рабочей группы по транспорту Анатолий Курбатов прокомментировал решение городских властей не вводить кардинальных изменений в работу автобусов и троллейбусов Отказ от реформы обрекает кировский транспорт на деградацию. Так считает член рабочей группы по транспорту Анатолий Курбатов . Он прокомментировал в нашем эфире решение городских властей не вводить кардинальных изменений в работу автобусов и троллейбусов: - Город как загибался, деградировал, так и будет деградировать дальше. Принимаем..." ["BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["CHAIN_PATH"]=> string(0) "" }

array(55) { ["ID"]=> string(6) "103400" ["~ID"]=> string(6) "103400" ["MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["~MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["ITEM_ID"]=> string(6) "108418" ["~ITEM_ID"]=> string(6) "108418" ["TITLE"]=> string(82) "Кировчанам оставляют старую маршрутную сеть" ["~TITLE"]=> string(82) "Кировчанам оставляют старую маршрутную сеть" ["TAGS"]=> array(2) { [0]=> array(2) { ["URL"]=> string(199) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(29) "Маршрутная сеть" } [1]=> array(2) { ["URL"]=> string(111) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(33) "Транспортная сеть" } } ["~TAGS"]=> string(64) "Маршрутная сеть, Транспортная сеть" ["BODY"]=> string(2390) "К отказу от глобальных перемен власти пришли, как они говорят, из-за большого общественного резонанса Новую маршрутную сеть вводить не станут. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции глава горадминистрации Илья Шульгин . К отказу от глобальных перемен, по его словам, власти пришли из-за большого общественного резонанса: - Могу всех успокоить и сказать одно: на сегодняшний день наш город работает и будет работать по схеме маршрутов, которая сложилась на протяжении многих лет. Единственные изменения, которые предполагаются, — это продление маршрутов в те слободы, куда автобусы до сих пор не ходили. В остальном же схема транспортная останется без изменений. Кроме продления некоторых маршрутов, будет введено несколько новых, а также уменьшен интервал движения автобусов и увеличено время работы общественного транспорта, чтобы он ходил с 5-40 до 23-00. Все эти изменения власти называют «косметическими». А накануне попросил закрыть тему с маршрутной сетью губернатор. Он провел совещание по этой теме с главой города и главой администрации города. Игорь Васильев сообщил им, что получает много жалоб от горожан на то, что им придется ездить с пересадками. Ранее депутаты гордумы говорили о том, что менять схему маршрутов транспорта, если она не вызывает нареканий со стороны пассажиров, не стоит." ["~BODY"]=> string(2390) "К отказу от глобальных перемен власти пришли, как они говорят, из-за большого общественного резонанса Новую маршрутную сеть вводить не станут. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции глава горадминистрации Илья Шульгин . К отказу от глобальных перемен, по его словам, власти пришли из-за большого общественного резонанса: - Могу всех успокоить и сказать одно: на сегодняшний день наш город работает и будет работать по схеме маршрутов, которая сложилась на протяжении многих лет. Единственные изменения, которые предполагаются, — это продление маршрутов в те слободы, куда автобусы до сих пор не ходили. В остальном же схема транспортная останется без изменений. Кроме продления некоторых маршрутов, будет введено несколько новых, а также уменьшен интервал движения автобусов и увеличено время работы общественного транспорта, чтобы он ходил с 5-40 до 23-00. Все эти изменения власти называют «косметическими». А накануне попросил закрыть тему с маршрутной сетью губернатор. Он провел совещание по этой теме с главой города и главой администрации города. Игорь Васильев сообщил им, что получает много жалоб от горожан на то, что им придется ездить с пересадками. Ранее депутаты гордумы говорили о том, что менять схему маршрутов транспорта, если она не вызывает нареканий со стороны пассажиров, не стоит." ["PARAM1"]=> string(4) "news" ["~PARAM1"]=> string(4) "news" ["PARAM2"]=> string(1) "2" ["~PARAM2"]=> string(1) "2" ["UPD"]=> NULL ["~UPD"]=> NULL ["DATE_FROM"]=> string(19) "2019-09-05 09:26:56" ["~DATE_FROM"]=> string(19) "2019-09-05 09:26:56" ["DATE_TO"]=> NULL ["~DATE_TO"]=> NULL ["URL"]=> string(75) "/news/novuyu-marshrutnuyu-set-v-kirove-vvodit-ne-stanut?sphrase_id=18461056" ["~URL"]=> string(75) "/news/novuyu-marshrutnuyu-set-v-kirove-vvodit-ne-stanut?sphrase_id=18461056" ["CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["~CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "05.09.2019 09:26:56" ["~FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "05.09.2019 09:26:56" ["DATE_CHANGE"]=> string(10) "05.09.2019" ["~DATE_CHANGE"]=> string(10) "05.09.2019" ["USER_ID"]=> NULL ["~USER_ID"]=> NULL ["SITE_URL"]=> string(0) "" ["~SITE_URL"]=> string(0) "" ["SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["~SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["RANK"]=> string(1) "1" ["~RANK"]=> string(1) "1" ["DIR"]=> string(1) "/" ["~DIR"]=> string(1) "/" ["SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["~SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["URL_WO_PARAMS"]=> string(55) "/news/novuyu-marshrutnuyu-set-v-kirove-vvodit-ne-stanut" ["~URL_WO_PARAMS"]=> string(55) "/news/novuyu-marshrutnuyu-set-v-kirove-vvodit-ne-stanut" ["TITLE_FORMATED"]=> string(82) "Кировчанам оставляют старую маршрутную сеть" ["~TITLE_FORMATED"]=> string(82) "Кировчанам оставляют старую маршрутную сеть" ["TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["TAGS_FORMATED"]=> array(2) { ["Маршрутная сеть"]=> string(29) "Маршрутная сеть" ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" } ["~TAGS_FORMATED"]=> array(2) { ["Маршрутная сеть"]=> string(29) "Маршрутная сеть" ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" } ["BODY_FORMATED"]=> string(932) "К отказу от глобальных перемен власти пришли, как они говорят, из-за большого общественного резонанса Новую маршрутную сеть вводить не станут. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции глава горадминистрации Илья Шульгин . К отказу от глобальных перемен, по его словам, власти пришли из-за большого общественного резонанса: - Могу всех успокоить и сказать одно: на сегодняшний день наш город работает и будет работать по схеме маршрутов, которая сложилась на протяжении многих лет. Единственные изменения..." ["~BODY_FORMATED"]=> string(932) "К отказу от глобальных перемен власти пришли, как они говорят, из-за большого общественного резонанса Новую маршрутную сеть вводить не станут. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции глава горадминистрации Илья Шульгин . К отказу от глобальных перемен, по его словам, власти пришли из-за большого общественного резонанса: - Могу всех успокоить и сказать одно: на сегодняшний день наш город работает и будет работать по схеме маршрутов, которая сложилась на протяжении многих лет. Единственные изменения..." ["BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["CHAIN_PATH"]=> string(0) "" }

array(55) { ["ID"]=> string(6) "103347" ["~ID"]=> string(6) "103347" ["MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["~MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["ITEM_ID"]=> string(6) "108369" ["~ITEM_ID"]=> string(6) "108369" ["TITLE"]=> string(118) "Депутат: Маршрутную сеть предлагают менять ради бюджетных денег" ["~TITLE"]=> string(118) "Депутат: Маршрутную сеть предлагают менять ради бюджетных денег" ["TAGS"]=> array(2) { [0]=> array(2) { ["URL"]=> string(111) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(33) "Транспортная сеть" } [1]=> array(2) { ["URL"]=> string(199) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(29) "Маршрутная сеть" } } ["~TAGS"]=> string(64) "Транспортная сеть, Маршрутная сеть" ["BODY"]=> string(5829) "Маршрутную сеть предлагают менять ради бюджетных денег. Контракт с муниципалитетом на 15 миллионов рублей надо как-то отработать. Так считает депутат гордумы Денис Ерохин . Он отмечает, что столичные подрядчики «НИИ автомобильного транспорта» из Москвы к разработке новой схемы движения транспорта в Кирове подошли формально. Ту же работу, возможно, более эффективно, могли бы сделать местные подрядчики. - Когда автобус пускают от Ленина до Казанской по Преображенской — там легковая машина с трудом проезжает. Это надо понимать и знать. В дальнейшем автобуса спускается у старого моста с горки. Зимой люди стараются ее объезжать, а там должен спускаться автобус. Дают то, что в принципе неисполнимо, лишь бы им подписали акт выполненных работ и заплатили 15 миллионов 300 тысяч рублей. В городе есть куда потратить 15 миллионов 300 тысяч рублей. Столичные специалисты признаются, что работу выполнили за 2 недели. Но при этом они руководствовались данными от кировских транспортных служб и научными подходами. То, что схема делалась в кабинете и поэтому не учитывает специфики города, отмечает депутат Михаил Ковязин: - У нас есть крупные предприятия, которые являются центрами притяжения с точки зрения работы. У нас есть большие по площади микрорайоны, которые обеспечиваются буквально несколькими социальными учреждениями. Доступность туда должна быть прямая, а не через пересадки. Эти факторы в схеме не отражены вообще никак. Зачем менять конфигурацию маршрутов, сложившуюся за последние 5 лет, не понимает депутат Алексей Рябов . По его словам, претензии у кировчан к общественному транспорту касаются других аспектов, которыми столичный НИИ не занимался: - Не устраивает их время работы, пропуск остановок, последние рейсы как правило убирают. Очень много жалоб на хамство и грубость со стороны кондукторов; не устраивает салон: сиденья, холодно, душно, жарко, запахи. Новая маршрутная сеть эти жалобы не уберет. Все они решаются элементарными управленческими решениями. Мое глубокое убеждение: такую серьезную перемену движения общественного транспорта надо проводить последовательно и поэтапно. Разработчики же схемы считают, наоборот, что не получится дисциплинировать водителей и кондукторов, не меняя основы. А эксперт по инициативному бюджетированию Михаил Шевелев уверен, что реформы должны проводиться постепенно: - Сделали бы у вокзала остановки, комфортные, длинные. Запустили 1-2 маршрута дополнительно к тем, которые существуют. Отработали взаимодействие с перевозчиками, жители бы увидели, что есть возможность такая, ездить иначе, отработали бы взаимодействие по установлению расписания. Спросили бы мнение жителей: нравится этот маршрут или не нравится, нравится ли это пересаживание. Сейчас, я уверен, что после публичных слушаний будет принята какая-то урезанная транспортная схема, по принципу «завтра пора запускать». Новая схема должна лечь в основу контрактов с перевозчиками, которые город должен заключить по истечении действующих. Они заканчиваются в декабре 2019 года, однако чиновники рассчитывают на возможность их пролонгировать на полгода. 11 сентября состоится публичное обсуждение схемы. С 17-30 в здании городской администрации на Воровского, 39." ["~BODY"]=> string(5829) "Маршрутную сеть предлагают менять ради бюджетных денег. Контракт с муниципалитетом на 15 миллионов рублей надо как-то отработать. Так считает депутат гордумы Денис Ерохин . Он отмечает, что столичные подрядчики «НИИ автомобильного транспорта» из Москвы к разработке новой схемы движения транспорта в Кирове подошли формально. Ту же работу, возможно, более эффективно, могли бы сделать местные подрядчики. - Когда автобус пускают от Ленина до Казанской по Преображенской — там легковая машина с трудом проезжает. Это надо понимать и знать. В дальнейшем автобуса спускается у старого моста с горки. Зимой люди стараются ее объезжать, а там должен спускаться автобус. Дают то, что в принципе неисполнимо, лишь бы им подписали акт выполненных работ и заплатили 15 миллионов 300 тысяч рублей. В городе есть куда потратить 15 миллионов 300 тысяч рублей. Столичные специалисты признаются, что работу выполнили за 2 недели. Но при этом они руководствовались данными от кировских транспортных служб и научными подходами. То, что схема делалась в кабинете и поэтому не учитывает специфики города, отмечает депутат Михаил Ковязин: - У нас есть крупные предприятия, которые являются центрами притяжения с точки зрения работы. У нас есть большие по площади микрорайоны, которые обеспечиваются буквально несколькими социальными учреждениями. Доступность туда должна быть прямая, а не через пересадки. Эти факторы в схеме не отражены вообще никак. Зачем менять конфигурацию маршрутов, сложившуюся за последние 5 лет, не понимает депутат Алексей Рябов . По его словам, претензии у кировчан к общественному транспорту касаются других аспектов, которыми столичный НИИ не занимался: - Не устраивает их время работы, пропуск остановок, последние рейсы как правило убирают. Очень много жалоб на хамство и грубость со стороны кондукторов; не устраивает салон: сиденья, холодно, душно, жарко, запахи. Новая маршрутная сеть эти жалобы не уберет. Все они решаются элементарными управленческими решениями. Мое глубокое убеждение: такую серьезную перемену движения общественного транспорта надо проводить последовательно и поэтапно. Разработчики же схемы считают, наоборот, что не получится дисциплинировать водителей и кондукторов, не меняя основы. А эксперт по инициативному бюджетированию Михаил Шевелев уверен, что реформы должны проводиться постепенно: - Сделали бы у вокзала остановки, комфортные, длинные. Запустили 1-2 маршрута дополнительно к тем, которые существуют. Отработали взаимодействие с перевозчиками, жители бы увидели, что есть возможность такая, ездить иначе, отработали бы взаимодействие по установлению расписания. Спросили бы мнение жителей: нравится этот маршрут или не нравится, нравится ли это пересаживание. Сейчас, я уверен, что после публичных слушаний будет принята какая-то урезанная транспортная схема, по принципу «завтра пора запускать». Новая схема должна лечь в основу контрактов с перевозчиками, которые город должен заключить по истечении действующих. Они заканчиваются в декабре 2019 года, однако чиновники рассчитывают на возможность их пролонгировать на полгода. 11 сентября состоится публичное обсуждение схемы. С 17-30 в здании городской администрации на Воровского, 39." ["PARAM1"]=> string(4) "news" ["~PARAM1"]=> string(4) "news" ["PARAM2"]=> string(1) "2" ["~PARAM2"]=> string(1) "2" ["UPD"]=> NULL ["~UPD"]=> NULL ["DATE_FROM"]=> string(19) "2019-09-03 12:08:06" ["~DATE_FROM"]=> string(19) "2019-09-03 12:08:06" ["DATE_TO"]=> NULL ["~DATE_TO"]=> NULL ["URL"]=> string(93) "/news/deputat-marshrutnuyu-set-predlagayut-menyat-radi-byudzhetnykh-deneg?sphrase_id=18461056" ["~URL"]=> string(93) "/news/deputat-marshrutnuyu-set-predlagayut-menyat-radi-byudzhetnykh-deneg?sphrase_id=18461056" ["CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["~CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "03.09.2019 12:08:06" ["~FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "03.09.2019 12:08:06" ["DATE_CHANGE"]=> string(10) "03.09.2019" ["~DATE_CHANGE"]=> string(10) "03.09.2019" ["USER_ID"]=> NULL ["~USER_ID"]=> NULL ["SITE_URL"]=> string(0) "" ["~SITE_URL"]=> string(0) "" ["SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["~SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["RANK"]=> string(1) "1" ["~RANK"]=> string(1) "1" ["DIR"]=> string(1) "/" ["~DIR"]=> string(1) "/" ["SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["~SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["URL_WO_PARAMS"]=> string(73) "/news/deputat-marshrutnuyu-set-predlagayut-menyat-radi-byudzhetnykh-deneg" ["~URL_WO_PARAMS"]=> string(73) "/news/deputat-marshrutnuyu-set-predlagayut-menyat-radi-byudzhetnykh-deneg" ["TITLE_FORMATED"]=> string(118) "Депутат: Маршрутную сеть предлагают менять ради бюджетных денег" ["~TITLE_FORMATED"]=> string(118) "Депутат: Маршрутную сеть предлагают менять ради бюджетных денег" ["TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["TAGS_FORMATED"]=> array(2) { ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["Маршрутная сеть"]=> string(29) "Маршрутная сеть" } ["~TAGS_FORMATED"]=> array(2) { ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["Маршрутная сеть"]=> string(29) "Маршрутная сеть" } ["BODY_FORMATED"]=> string(922) "Маршрутную сеть предлагают менять ради бюджетных денег. Контракт с муниципалитетом на 15 миллионов рублей надо как-то отработать. Так считает депутат гордумы Денис Ерохин . Он отмечает, что столичные подрядчики «НИИ автомобильного транспорта» из Москвы к разработке новой схемы движения транспорта в Кирове подошли формально. Ту же работу, возможно, более эффективно, могли бы сделать местные подрядчики. - Когда автобус пускают от Ленина до Казанской по Преображенской — там легковая машина с трудом..." ["~BODY_FORMATED"]=> string(922) "Маршрутную сеть предлагают менять ради бюджетных денег. Контракт с муниципалитетом на 15 миллионов рублей надо как-то отработать. Так считает депутат гордумы Денис Ерохин . Он отмечает, что столичные подрядчики «НИИ автомобильного транспорта» из Москвы к разработке новой схемы движения транспорта в Кирове подошли формально. Ту же работу, возможно, более эффективно, могли бы сделать местные подрядчики. - Когда автобус пускают от Ленина до Казанской по Преображенской — там легковая машина с трудом..." ["BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["CHAIN_PATH"]=> string(0) "" }

array(55) { ["ID"]=> string(6) "103255" ["~ID"]=> string(6) "103255" ["MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["~MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["ITEM_ID"]=> string(6) "108297" ["~ITEM_ID"]=> string(6) "108297" ["TITLE"]=> string(137) "На 11 сентября назначили обсуждение с кировчанчами новой работы транспорта" ["~TITLE"]=> string(137) "На 11 сентября назначили обсуждение с кировчанчами новой работы транспорта" ["TAGS"]=> array(3) { [0]=> array(2) { ["URL"]=> string(217) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F" ["TAG_NAME"]=> string(35) "публичные слушания" } [1]=> array(2) { ["URL"]=> string(111) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(33) "Транспортная сеть" } [2]=> array(2) { ["URL"]=> string(199) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(29) "Маршрутная сеть" } } ["~TAGS"]=> string(101) "публичные слушания, Транспортная сеть, Маршрутная сеть" ["BODY"]=> string(2025) "Публичные слушания все же решили провести, но еще до них в схему начнут вносить изменения, предложенные кировчанами: сохранять маршруты, сокращать пересадки На 11 сентября назначили обсуждение новой работы транспорта с кировчанами. Публичные слушания все же решили назначить. Такое решение принято на депутатских слушаниях. Высказаться по поводу изменений, которые предлагает столичный Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта, можно с 17-30 11 сентября. До этого момента в схему внесут изменения с учетом пожеланий, которые уже высказаны. В частности, должны сохраниться прямые рейсы из ряда отдаленных микрорайонов, некоторые пересадки нужно сократить, продлить маршруты до территорий, которые сегодня не обеспечены транспортным сообщением. Глава администрации Илья Шульгин пообещал, что предложения каждого жителя Кирова, направленные в мэрию, будут рассмотрены в обязательном порядке. Также глава города Елена Ковалева предложила депутатам провести общественные советы в своих избирательных округах, чтобы донести до кировчан информацию о том, какие изменения намечаются." ["~BODY"]=> string(2025) "Публичные слушания все же решили провести, но еще до них в схему начнут вносить изменения, предложенные кировчанами: сохранять маршруты, сокращать пересадки На 11 сентября назначили обсуждение новой работы транспорта с кировчанами. Публичные слушания все же решили назначить. Такое решение принято на депутатских слушаниях. Высказаться по поводу изменений, которые предлагает столичный Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта, можно с 17-30 11 сентября. До этого момента в схему внесут изменения с учетом пожеланий, которые уже высказаны. В частности, должны сохраниться прямые рейсы из ряда отдаленных микрорайонов, некоторые пересадки нужно сократить, продлить маршруты до территорий, которые сегодня не обеспечены транспортным сообщением. Глава администрации Илья Шульгин пообещал, что предложения каждого жителя Кирова, направленные в мэрию, будут рассмотрены в обязательном порядке. Также глава города Елена Ковалева предложила депутатам провести общественные советы в своих избирательных округах, чтобы донести до кировчан информацию о том, какие изменения намечаются." ["PARAM1"]=> string(4) "news" ["~PARAM1"]=> string(4) "news" ["PARAM2"]=> string(1) "2" ["~PARAM2"]=> string(1) "2" ["UPD"]=> NULL ["~UPD"]=> NULL ["DATE_FROM"]=> string(19) "2019-08-29 17:02:56" ["~DATE_FROM"]=> string(19) "2019-08-29 17:02:56" ["DATE_TO"]=> NULL ["~DATE_TO"]=> NULL ["URL"]=> string(104) "/news/na-11-sentyabrya-naznachili-obsuzhdenie-novoy-raboty-transporta-s-kirovchanami?sphrase_id=18461056" ["~URL"]=> string(104) "/news/na-11-sentyabrya-naznachili-obsuzhdenie-novoy-raboty-transporta-s-kirovchanami?sphrase_id=18461056" ["CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["~CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "29.08.2019 17:02:56" ["~FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "29.08.2019 17:02:56" ["DATE_CHANGE"]=> string(10) "29.08.2019" ["~DATE_CHANGE"]=> string(10) "29.08.2019" ["USER_ID"]=> NULL ["~USER_ID"]=> NULL ["SITE_URL"]=> string(0) "" ["~SITE_URL"]=> string(0) "" ["SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["~SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["RANK"]=> string(1) "1" ["~RANK"]=> string(1) "1" ["DIR"]=> string(1) "/" ["~DIR"]=> string(1) "/" ["SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["~SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["URL_WO_PARAMS"]=> string(84) "/news/na-11-sentyabrya-naznachili-obsuzhdenie-novoy-raboty-transporta-s-kirovchanami" ["~URL_WO_PARAMS"]=> string(84) "/news/na-11-sentyabrya-naznachili-obsuzhdenie-novoy-raboty-transporta-s-kirovchanami" ["TITLE_FORMATED"]=> string(137) "На 11 сентября назначили обсуждение с кировчанчами новой работы транспорта" ["~TITLE_FORMATED"]=> string(137) "На 11 сентября назначили обсуждение с кировчанчами новой работы транспорта" ["TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["TAGS_FORMATED"]=> array(3) { ["публичные слушания"]=> string(35) "публичные слушания" ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["Маршрутная сеть"]=> string(29) "Маршрутная сеть" } ["~TAGS_FORMATED"]=> array(3) { ["публичные слушания"]=> string(35) "публичные слушания" ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["Маршрутная сеть"]=> string(29) "Маршрутная сеть" } ["BODY_FORMATED"]=> string(921) "Публичные слушания все же решили провести, но еще до них в схему начнут вносить изменения, предложенные кировчанами: сохранять маршруты, сокращать пересадки На 11 сентября назначили обсуждение новой работы транспорта с кировчанами. Публичные слушания все же решили назначить. Такое решение принято на депутатских слушаниях. Высказаться по поводу изменений, которые предлагает столичный Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта, можно с 17-30 11 сентября. До этого момента в схему..." ["~BODY_FORMATED"]=> string(921) "Публичные слушания все же решили провести, но еще до них в схему начнут вносить изменения, предложенные кировчанами: сохранять маршруты, сокращать пересадки На 11 сентября назначили обсуждение новой работы транспорта с кировчанами. Публичные слушания все же решили назначить. Такое решение принято на депутатских слушаниях. Высказаться по поводу изменений, которые предлагает столичный Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта, можно с 17-30 11 сентября. До этого момента в схему..." ["BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["CHAIN_PATH"]=> string(0) "" }

array(55) { ["ID"]=> string(6) "103249" ["~ID"]=> string(6) "103249" ["MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["~MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["ITEM_ID"]=> string(6) "108292" ["~ITEM_ID"]=> string(6) "108292" ["TITLE"]=> string(122) "ОНФ: новая схема маршрутов удобна транспортникам, но не пассажирам" ["~TITLE"]=> string(122) "ОНФ: новая схема маршрутов удобна транспортникам, но не пассажирам" ["TAGS"]=> array(2) { [0]=> array(2) { ["URL"]=> string(111) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(33) "Транспортная сеть" } [1]=> array(2) { ["URL"]=> string(132) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%9E%D0%9D%D0%A4" ["TAG_NAME"]=> string(6) "ОНФ" } } ["~TAGS"]=> string(41) "Транспортная сеть, ОНФ" ["BODY"]=> string(1488) "Новая схема маршрутов удобна транспортникам, но не пассажирам. Так считают в кировском отделении Общероссийского народного фронта, куда поступило около сотни жалоб от горожан на предложения разработчиков новой схемы. Закрытие и изменение маршрутов приведет к тому, что людям придется делать по несколько пересадок и совершать «крюки» по городу. Из Нововятска и Радужного можно будет выехать только к вокзалу, в результате большой пассажиропоток окажется привязан к этой одной остановке. Проблематично будет выбраться в центр из Коминтерна, Ганино, Чистых прудов, с Лепсе и других улиц, считают в ОНФ. А из юго-западного района Кирова напрямую больше нельзя будет добраться в сторону инфекционной больницы и улицы Профсоюзной. В ОНФ структурировали жалобы и направили их в городскую администрацию и депутатам." ["~BODY"]=> string(1488) "Новая схема маршрутов удобна транспортникам, но не пассажирам. Так считают в кировском отделении Общероссийского народного фронта, куда поступило около сотни жалоб от горожан на предложения разработчиков новой схемы. Закрытие и изменение маршрутов приведет к тому, что людям придется делать по несколько пересадок и совершать «крюки» по городу. Из Нововятска и Радужного можно будет выехать только к вокзалу, в результате большой пассажиропоток окажется привязан к этой одной остановке. Проблематично будет выбраться в центр из Коминтерна, Ганино, Чистых прудов, с Лепсе и других улиц, считают в ОНФ. А из юго-западного района Кирова напрямую больше нельзя будет добраться в сторону инфекционной больницы и улицы Профсоюзной. В ОНФ структурировали жалобы и направили их в городскую администрацию и депутатам." ["PARAM1"]=> string(4) "news" ["~PARAM1"]=> string(4) "news" ["PARAM2"]=> string(1) "2" ["~PARAM2"]=> string(1) "2" ["UPD"]=> NULL ["~UPD"]=> NULL ["DATE_FROM"]=> string(19) "2019-08-29 15:14:00" ["~DATE_FROM"]=> string(19) "2019-08-29 15:14:00" ["DATE_TO"]=> NULL ["~DATE_TO"]=> NULL ["URL"]=> string(94) "/news/onf-novaya-skhema-marshrutov-udobna-transportnikam-no-ne-passazhiram?sphrase_id=18461056" ["~URL"]=> string(94) "/news/onf-novaya-skhema-marshrutov-udobna-transportnikam-no-ne-passazhiram?sphrase_id=18461056" ["CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["~CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "29.08.2019 15:14:00" ["~FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "29.08.2019 15:14:00" ["DATE_CHANGE"]=> string(10) "29.08.2019" ["~DATE_CHANGE"]=> string(10) "29.08.2019" ["USER_ID"]=> NULL ["~USER_ID"]=> NULL ["SITE_URL"]=> string(0) "" ["~SITE_URL"]=> string(0) "" ["SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["~SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["RANK"]=> string(1) "1" ["~RANK"]=> string(1) "1" ["DIR"]=> string(1) "/" ["~DIR"]=> string(1) "/" ["SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["~SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["URL_WO_PARAMS"]=> string(74) "/news/onf-novaya-skhema-marshrutov-udobna-transportnikam-no-ne-passazhiram" ["~URL_WO_PARAMS"]=> string(74) "/news/onf-novaya-skhema-marshrutov-udobna-transportnikam-no-ne-passazhiram" ["TITLE_FORMATED"]=> string(122) "ОНФ: новая схема маршрутов удобна транспортникам, но не пассажирам" ["~TITLE_FORMATED"]=> string(122) "ОНФ: новая схема маршрутов удобна транспортникам, но не пассажирам" ["TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["TAGS_FORMATED"]=> array(2) { ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["ОНФ"]=> string(6) "ОНФ" } ["~TAGS_FORMATED"]=> array(2) { ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["ОНФ"]=> string(6) "ОНФ" } ["BODY_FORMATED"]=> string(929) "Новая схема маршрутов удобна транспортникам, но не пассажирам. Так считают в кировском отделении Общероссийского народного фронта, куда поступило около сотни жалоб от горожан на предложения разработчиков новой схемы. Закрытие и изменение маршрутов приведет к тому, что людям придется делать по несколько пересадок и совершать «крюки» по городу. Из Нововятска и Радужного можно будет выехать только к вокзалу, в результате большой пассажиропоток окажется привязан к этой одной остановке. Проблематично..." ["~BODY_FORMATED"]=> string(929) "Новая схема маршрутов удобна транспортникам, но не пассажирам. Так считают в кировском отделении Общероссийского народного фронта, куда поступило около сотни жалоб от горожан на предложения разработчиков новой схемы. Закрытие и изменение маршрутов приведет к тому, что людям придется делать по несколько пересадок и совершать «крюки» по городу. Из Нововятска и Радужного можно будет выехать только к вокзалу, в результате большой пассажиропоток окажется привязан к этой одной остановке. Проблематично..." ["BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["CHAIN_PATH"]=> string(0) "" }

array(55) { ["ID"]=> string(6) "103139" ["~ID"]=> string(6) "103139" ["MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["~MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["ITEM_ID"]=> string(6) "108212" ["~ITEM_ID"]=> string(6) "108212" ["TITLE"]=> string(135) "Кировчанам придется заново выстраивать логистику передвижения по городу" ["~TITLE"]=> string(135) "Кировчанам придется заново выстраивать логистику передвижения по городу" ["TAGS"]=> array(2) { [0]=> array(2) { ["URL"]=> string(168) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82" ["TAG_NAME"]=> string(18) "транспорт" } [1]=> array(2) { ["URL"]=> string(111) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(33) "Транспортная сеть" } } ["~TAGS"]=> string(53) "транспорт, Транспортная сеть" ["BODY"]=> string(2014) "Это следует из проекта новой схемы автобусных и троллейбусных маршрутов, которую хотят запустить с лета 2020 года Кировчанам придется заново выстраивать логистику передвижения по городу. Это следует из проекта новой схемы автобусных и троллейбусных маршрутов, которую хотят запустить с лета 2020 года. Схему опубликовал паблик "Кировский транспорт" во "ВКонтакте" . Без изменений останутся только троллейбусные маршруты и междугородние автобусы. Остальные сокращены в одних направлениях и продлены в других, пущены по другим улицам, закольцованы на каких-то участках, некоторые изменены полностью. Чтобы понять, как вместо привычного способа добираться на работу, например, кировчанам придется изучать новые маршруты, продумывать, где на что пересаживаться. Чиновники и общественники говорят, что схема не окончательная, можно вносить изменения, однако уже в сентябре ее хотят утвердить. 29 августа в 14 часов в мэрии пройдут депутатские слушания, на которых будет обсуждаться проект. Одной из целей его создатели декларируют повышение удобства для пассажиров при передвижении по городу." ["~BODY"]=> string(1994) "Это следует из проекта новой схемы автобусных и троллейбусных маршрутов, которую хотят запустить с лета 2020 года Кировчанам придется заново выстраивать логистику передвижения по городу. Это следует из проекта новой схемы автобусных и троллейбусных маршрутов, которую хотят запустить с лета 2020 года. Схему опубликовал паблик "Кировский транспорт" во "ВКонтакте" . Без изменений останутся только троллейбусные маршруты и междугородние автобусы. Остальные сокращены в одних направлениях и продлены в других, пущены по другим улицам, закольцованы на каких-то участках, некоторые изменены полностью. Чтобы понять, как вместо привычного способа добираться на работу, например, кировчанам придется изучать новые маршруты, продумывать, где на что пересаживаться. Чиновники и общественники говорят, что схема не окончательная, можно вносить изменения, однако уже в сентябре ее хотят утвердить. 29 августа в 14 часов в мэрии пройдут депутатские слушания, на которых будет обсуждаться проект. Одной из целей его создатели декларируют повышение удобства для пассажиров при передвижении по городу." ["PARAM1"]=> string(4) "news" ["~PARAM1"]=> string(4) "news" ["PARAM2"]=> string(1) "2" ["~PARAM2"]=> string(1) "2" ["UPD"]=> NULL ["~UPD"]=> NULL ["DATE_FROM"]=> string(19) "2019-08-26 12:50:00" ["~DATE_FROM"]=> string(19) "2019-08-26 12:50:00" ["DATE_TO"]=> NULL ["~DATE_TO"]=> NULL ["URL"]=> string(100) "/news/kirovchanam-pridetsya-zanovo-vystraivat-logistiku-peredvizheniya-po-gorodu?sphrase_id=18461056" ["~URL"]=> string(100) "/news/kirovchanam-pridetsya-zanovo-vystraivat-logistiku-peredvizheniya-po-gorodu?sphrase_id=18461056" ["CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["~CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "26.08.2019 12:50:00" ["~FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "26.08.2019 12:50:00" ["DATE_CHANGE"]=> string(10) "26.08.2019" ["~DATE_CHANGE"]=> string(10) "26.08.2019" ["USER_ID"]=> NULL ["~USER_ID"]=> NULL ["SITE_URL"]=> string(0) "" ["~SITE_URL"]=> string(0) "" ["SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["~SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["RANK"]=> string(1) "1" ["~RANK"]=> string(1) "1" ["DIR"]=> string(1) "/" ["~DIR"]=> string(1) "/" ["SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["~SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["URL_WO_PARAMS"]=> string(80) "/news/kirovchanam-pridetsya-zanovo-vystraivat-logistiku-peredvizheniya-po-gorodu" ["~URL_WO_PARAMS"]=> string(80) "/news/kirovchanam-pridetsya-zanovo-vystraivat-logistiku-peredvizheniya-po-gorodu" ["TITLE_FORMATED"]=> string(135) "Кировчанам придется заново выстраивать логистику передвижения по городу" ["~TITLE_FORMATED"]=> string(135) "Кировчанам придется заново выстраивать логистику передвижения по городу" ["TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["TAGS_FORMATED"]=> array(2) { ["транспорт"]=> string(18) "транспорт" ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" } ["~TAGS_FORMATED"]=> array(2) { ["транспорт"]=> string(18) "транспорт" ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" } ["BODY_FORMATED"]=> string(918) "Это следует из проекта новой схемы автобусных и троллейбусных маршрутов, которую хотят запустить с лета 2020 года Кировчанам придется заново выстраивать логистику передвижения по городу. Это следует из проекта новой схемы автобусных и троллейбусных маршрутов, которую хотят запустить с лета 2020 года. Схему опубликовал паблик "Кировский транспорт" во "ВКонтакте" . Без изменений останутся только троллейбусные маршруты и междугородние автобусы. Остальные сокращены в одних направлениях..." ["~BODY_FORMATED"]=> string(918) "Это следует из проекта новой схемы автобусных и троллейбусных маршрутов, которую хотят запустить с лета 2020 года Кировчанам придется заново выстраивать логистику передвижения по городу. Это следует из проекта новой схемы автобусных и троллейбусных маршрутов, которую хотят запустить с лета 2020 года. Схему опубликовал паблик "Кировский транспорт" во "ВКонтакте" . Без изменений останутся только троллейбусные маршруты и междугородние автобусы. Остальные сокращены в одних направлениях..." ["BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["CHAIN_PATH"]=> string(0) "" }

array(55) { ["ID"]=> string(5) "60539" ["~ID"]=> string(5) "60539" ["MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["~MODULE_ID"]=> string(6) "iblock" ["ITEM_ID"]=> string(5) "69207" ["~ITEM_ID"]=> string(5) "69207" ["TITLE"]=> string(89) "В Кирове слишком много общественного транспорта" ["~TITLE"]=> string(89) "В Кирове слишком много общественного транспорта" ["TAGS"]=> array(4) { [0]=> array(2) { ["URL"]=> string(162) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B" ["TAG_NAME"]=> string(16) "маршруты" } [1]=> array(2) { ["URL"]=> string(111) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C" ["TAG_NAME"]=> string(33) "Транспортная сеть" } [2]=> array(2) { ["URL"]=> string(241) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82" ["TAG_NAME"]=> string(43) "общественный транспорт" } [3]=> array(2) { ["URL"]=> string(193) "/search/?tags=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%8C%2C%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%B3+%D0%A7%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%B1%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD" ["TAG_NAME"]=> string(27) "Олег Чичибабин" } } ["~TAGS"]=> string(125) "маршруты, Транспортная сеть, общественный транспорт, Олег Чичибабин" ["BODY"]=> string(11172) "К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование <div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование. За несколько месяцев в городе опросили 50 тысяч человек, выяснили, как они передвигаются, оценили заполняемость автобусов. Параллельно исследовалось движение транспорта. По словам <strong>одного из разработчиков предложений в схему общественного транспорта Ларисы Гончаровой</strong>, в городе слишком много маршрутов: </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><blockquote><em>- Если исходить из транспортных норм, при 500-метровой доступности маршрутной сети, плотность маршрутов должна составлять 2,2. У нас этот показатель почти в 3 раза больше. </em></blockquote></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><img src="/files/photo/2014/November/10/1.png" style="width:550px;height:401px" /><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Так же оказалось слишком много наложений маршрутов друг на друга. Особенно в районе площади Лепсе, автовокзала и в центре города. Сократить пересечения путей общественного транспорта и время кировчанина в поездке и было задачей при разработке новой схемы.</div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">При этом учитывается, что город не может позволить себе больших трат и не будет в ближайшее время прокладывать новые дороги или троллейбусные линии. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><img src="/files/photo/2014/November/10/3.png" style="width:550px;height:398px" /><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Основные изменения касаются автобусных "путей", которые ходят на "филейку" и в район Дворца Пионеров, где специалисты отметили проблемы с транспортным обслуживанием. Три маршрута будут отменены совсем, потерю решили компенсировать путем продления похожих рейсов. Число автобусов уменьшится, но они станут более вместительными, вырастет интервал движения. Итогом же станет улучшение транспортного обслуживания кировчан, пояснила на примере 22-го маршрута <strong>Гончарова</strong>: </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><img src="/files/photo/2014/November/10/5.png" style="width:550px;height:392px" /><br /></div><blockquote><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><em>- Соединяет юго-западный района с поселком Ганино. В этом же районе работают автобусы №2 и №19. 2-ка ходит с интервалом 12 минут, у 22-го — 20 минут. Если синхронизировать расписания 22-го и 2-ки на участке от площади Лепсе до деревни Хабаровы, то средний интервал составит 8-9 минут. Этого достаточно для того, чтобы обслуживать пассажиропоток в этом направлении. </em></div></blockquote><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Аналогичные изменения ждут 74 маршрут и 90. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Троллейбусный маршрут №6 отменят совсем из-за низкой заполняемости. При этом изменится 37-ой автобусный. Он будет ездить  вместо улицы Лепсе по улицам Луганской, Московской и Горького (но не от северной больницы, как сейчас, а от площади XX партсъезда). Так жители филейки смогут более быстро добраться до  вокзалов. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">С улицы Лепсе уйдет и 73-й маршрут. Его отменят совсем. Исследователи отмечают, что он в значительной мере повторяется 23-им и 61-ым. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Отменяется и 68-ой маршрут, а 23-й будет изменен в районе Дворца пионеров. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><img src="/files/photo/2014/November/10/6.png" style="width:550px;height:395px" /><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">По словам <strong>начальника отдела транспорта городской администрации Олега Чичибабина</strong>, успех реформы будет зависеть от того, как будут перевозчики выпускать транспорт на линию: </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:center;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><img src="/files/photo/2014/November/10/dsc_0098.jpg" style="width:300px;height:199px" /><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><blockquote><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><em>- Мы не говорим о том, что она решит транспортные проблемы города, она улучшит транспортное обслуживание населения. Продукт, который презентован, имеет дальнейшее развитие в плане моделирования улично-дорожной сети не только по общественному транспорту, но и по личному,  грузовому. Соотношение всех этих транспортных потоков позволит синхронизировать решение тех или иных вопросов путем создания той или иной модели. </em></div></blockquote><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">По словам Чичибабина, схему обсудили с перевозчиками, они не выразили недовольства. На этой неделе начнется процедура конкурсного отбора. </div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">Более подробную информацию можно найти <a href="http://www.admkirov.ru/news/novaya-marshrutnaya-set-uluchshit-transportnoe-obsluzhivanie-naseleniya.html">на сайте городской администрации</a>. Действовать новая схема будет с 1-го января 2015 года. </div>" ["~BODY"]=> string(10080) "К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование

- Соединяет юго-западный района с поселком Ганино. В этом же районе работают автобусы №2 и №19. 2-ка ходит с интервалом 12 минут, у 22-го — 20 минут. Если синхронизировать расписания 22-го и 2-ки на участке от площади Лепсе до деревни Хабаровы, то средний интервал составит 8-9 минут. Этого достаточно для того, чтобы обслуживать пассажиропоток в этом направлении. 

- Мы не говорим о том, что она решит транспортные проблемы города, она улучшит транспортное обслуживание населения. Продукт, который презентован, имеет дальнейшее развитие в плане моделирования улично-дорожной сети не только по общественному транспорту, но и по личному,  грузовому. Соотношение всех этих транспортных потоков позволит синхронизировать решение тех или иных вопросов путем создания той или иной модели. 

" ["PARAM1"]=> string(4) "news" ["~PARAM1"]=> string(4) "news" ["PARAM2"]=> string(1) "2" ["~PARAM2"]=> string(1) "2" ["UPD"]=> string(32) "38aaf4618238101e003a555789424787" ["~UPD"]=> string(32) "38aaf4618238101e003a555789424787" ["DATE_FROM"]=> string(19) "2014-11-10 18:28:00" ["~DATE_FROM"]=> string(19) "2014-11-10 18:28:00" ["DATE_TO"]=> NULL ["~DATE_TO"]=> NULL ["URL"]=> string(31) "/news/23433?sphrase_id=18461056" ["~URL"]=> string(31) "/news/23433?sphrase_id=18461056" ["CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["~CUSTOM_RANK"]=> string(4) "1000" ["FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "10.11.2014 18:28:00" ["~FULL_DATE_CHANGE"]=> string(19) "10.11.2014 18:28:00" ["DATE_CHANGE"]=> string(10) "10.11.2014" ["~DATE_CHANGE"]=> string(10) "10.11.2014" ["USER_ID"]=> NULL ["~USER_ID"]=> NULL ["SITE_URL"]=> string(0) "" ["~SITE_URL"]=> string(0) "" ["SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["~SITE_ID"]=> string(2) "s1" ["RANK"]=> string(1) "1" ["~RANK"]=> string(1) "1" ["DIR"]=> string(1) "/" ["~DIR"]=> string(1) "/" ["SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["~SERVER_NAME"]=> string(13) "echokirova.ru" ["URL_WO_PARAMS"]=> string(11) "/news/23433" ["~URL_WO_PARAMS"]=> string(11) "/news/23433" ["TITLE_FORMATED"]=> string(89) "В Кирове слишком много общественного транспорта" ["~TITLE_FORMATED"]=> string(89) "В Кирове слишком много общественного транспорта" ["TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~TITLE_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["TAGS_FORMATED"]=> array(4) { ["маршруты"]=> string(16) "маршруты" ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["общественный транспорт"]=> string(43) "общественный транспорт" ["Олег Чичибабин"]=> string(27) "Олег Чичибабин" } ["~TAGS_FORMATED"]=> array(4) { ["маршруты"]=> string(16) "маршруты" ["Транспортная сеть"]=> string(33) "Транспортная сеть" ["общественный транспорт"]=> string(43) "общественный транспорт" ["Олег Чичибабин"]=> string(27) "Олег Чичибабин" } ["BODY_FORMATED"]=> string(724) "К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование <div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование. За несколько месяцев в городе опросили 50 тысяч человек, выяснили,..." ["~BODY_FORMATED"]=> string(724) "К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование <div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif"><br /></div><div style="text-align:justify;font-size:medium;font-family:arial, helvetica, sans-serif">К такому выводу пришли специалисты ВятГГУ. Они по заказу городских властей проводили исследование. За несколько месяцев в городе опросили 50 тысяч человек, выяснили,..." ["BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["~BODY_FORMATED_TYPE"]=> string(4) "html" ["CHAIN_PATH"]=> string(0) "" }